等灯等灯!英特尔无人车公然闯红灯|吉林快三

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本文摘要:MobileyeCEOAmnonShashua答复对于此事称之为,新闻媒体监控摄像头里的无线网络推送设备(wirelesstransmitters)造成了干扰信号(electromagneticinterference),以至交通指示灯上的调频发射机应答器(transponder)所接到的数据信号受到损坏。

报导照片据彭博新闻社22日报导,上星期,在英特尔集团旗下的非洲无人驾驶企业Mobileye举办的新闻报道主题活动中,一辆乘载非洲本地新闻媒体Channel10监控摄像头的无人驾驶车“义正辞严地”逃遁了红灯。所幸未再次出现安全事故,也无伤亡。MobileyeCEOAmnonShashua答复对于此事称之为,新闻媒体监控摄像头里的无线网络推送设备(wirelesstransmitters)造成了干扰信号(electromagneticinterference),以至交通指示灯上的调频发射机应答器(transponder)所接到的数据信号受到损坏。动态图来源于:微博@量子位,折算把摄像镜头加重些。

报导称之为,Channel10获得的视頻说明,该无人驾驶汽车安全系数司机(safetydriver)那时候已经监管车辆,但在车辆闯红灯的情况下,其未试着塔体泊车。AmnonShashua直言,即便 车载摄像头必须精准识别出有红灯,车辆仍不容易依据交通指示灯的调频发射机应答器所接到的数据信号经行,并非车载摄像头获得的信息内容。但是,“不正确早就得到 调整”,他在拒不接受采访时否定,“这类状况的经常会出现十分罕见,大家压根没要想过不容易再次出现这类事儿”。

据他透露,Mobileye已经修改硬件配置,使行车电脑免受干扰信号,防止此前再次出现类似的安全事故。接着,Shashua谈及,该企业在耶路撒冷的无人驾驶汽车检测将以后大力开展,现阶段没收到来源于别的汽车生产商的侵扰。

英特尔153亿美金“鲸吞”Mobileye202017年10月,英特尔顺利完成对Mobileye的企业并购,买卖经营规模约153亿美金,是非洲科技史规模仅次的并购案。值得一提的是,宝马五系及菲亚特汽车菲亚特汽车(FCA)等汽车生产商均方案在自己自动驾驶车辆中用以Mobileye技术性。

此外,上年十月,中国新造车公司威马汽车与Mobileye签署协作。协作的方法有可能是在其第一款商品上改装以MobileyeEyeQ4处理芯片为基本的M6ADAS高級輔助司机系统软件。

2020年一月,中国领跑的数字地图经销商四维图新宣布和Mobileye达成共识全方位发展战略合作方关联。据美联社17日报导,英特尔一名管理层透露称之为,Mobileye早就签署了一项合同,将向一家欧州汽车生产商的八百万辆汽车获得无人驾驶技术性。

上星期Mobileye宣称,在产品研发基本上没有人无人驾驶车辆层面,已必须和同行业匹敌。


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